Melhores Lubrificantes para Corrente de Moto: 6 Ótimas Opções
O lubrificante de corrente em spray é um item de manutenção da transmissão da moto, e os modelos variam em volume, base (mineral ou sintética), tipos de corrente atendidos e resistência a água.
A nossa indicação para começar é o Spray Lubrificante de Correntes Motul C2+ Plus, de 200 ml, indicado para correntes de motocicletas urbanas. Se a sua moto tem corrente com retentor, vale olhar os modelos que citam O-Ring e X-Ring.
Nesta curadoria, você confere 6 lubrificantes em spray para corrente de moto. Se você cuida também do motor, vale conhecer os melhores óleos 10W40.
Índice
Spray Lubrificante de Correntes Motul C2+ Plus Chain Lube 200 ml
O spray Motul de 200 ml da linha MC Care, indicado pelo fabricante para correntes de motocicletas urbanas.
Melhores Lubrificantes para Corrente de Moto: Comparativo Rápido
Como escolher o melhor lubrificante para corrente de moto
Antes de escolher, vale olhar para o tipo de corrente da sua moto e para a forma como você roda. Confira os pontos principais.
Tipo de corrente
Há correntes sem retentor, como as de uso fora de estrada, e correntes com retentor, como O-Ring, X-Ring e Z-Ring. Confira o que a descrição de cada spray cita e consulte o manual da sua moto antes de escolher.
Base do lubrificante
Os sprays podem ter base mineral ou sintética, e alguns citam aditivos sólidos ou cera cerâmica. Compare o que cada descrição informa sobre a composição.
Viscosidade
Quando o fabricante informa viscosidade e grau SAE, esses números ajudam a comparar produtos entre si. Nem todo anúncio traz esses dados, então vale conferir na embalagem.
Água e temperatura
Se você anda na chuva, perto do mar ou em clima de grande variação de temperatura, veja se a descrição cita resistência a água e a faixa de temperatura de uso.
Volume e formato
Os sprays da lista vão de 200 ml a 500 ml. Uma lata menor é mais fácil de levar em viagem, e uma maior serve para mais aplicações. Veja também se a medida vem em ml ou em gramas.
Uso indicado
Alguns produtos são descritos para motos urbanas, outros para alta velocidade ou para clima de calor e frio. Escolha o que combina com o seu uso, e leia a embalagem para saber como aplicar.
As 6 Melhores Lubrificantes para Corrente de Moto
Spray Lubrificante de Correntes Motul C2+ Plus Chain Lube 200 ml
O spray Motul de 200 ml da linha MC Care, indicado pelo fabricante para correntes de motocicletas urbanas.
Melhor para: Melhor para quem roda na cidade e quer um spray de 200 ml da Motul indicado para motos urbanas.
- Spray em lata de 200 ml
- Indicado para correntes de motocicletas urbanas
- Linha Motul MC Care Chain Lube C2 Plus
- Lata preta fosca com tampa preta
- Garantia de 3 meses com o fornecedor
O Motul C2+ Plus Chain Lube é a nossa indicação para abrir a lista: é um spray de 200 ml da Motul, marca que também aparece com outro modelo na seleção, e o anúncio o descreve como lubrificante para correntes.
Pela descrição do produto, o uso recomendado são correntes de motocicletas e motocicletas urbanas. Na embalagem vem 1 spray, em lata preta fosca com tampa preta.
O número da peça é MTL112421 e a garantia é de 3 meses com o fornecedor.
- Indicação direta para correntes de motocicletas urbanas
- Lata de 200 ml, menor e mais fácil de levar que as de 400 e 500 ml da seleção
- Marca Motul, com o produto nomeado como MC Care Chain Lube C2 Plus
- Garantia de apenas 3 meses com o fornecedor
- O uso indicado cita só correntes de motos urbanas, sem mencionar alta velocidade nem uso fora de estrada
Motul Lubrificante C4 Chain Lube Factory Line 400 ml
O spray de 400 ml da linha Factory Line, descrito para correntes de alta velocidade e compatível com correntes O-RING, X-RING e Z-RING.
Melhor para: Melhor para quem anda em alta velocidade, tem moto de alta performance e usa corrente O-RING, X-RING ou Z-RING.
- Aerossol de 400 ml
- Linha Factory Line
- Compatível com correntes O-RING, X-RING e Z-RING
- Descrito para correntes em alta velocidade e condições extremas
- Fórmula com aditivos sólidos, segundo o fabricante
O Motul C4 Chain Lube Factory Line é um aerossol de 400 ml da linha Factory Line, que o fabricante descreve como desenvolvida para correntes que trabalham em alta velocidade e em condições extremas.
Pela descrição do produto, a fórmula tem aditivos sólidos de aderência e o spray é compatível com correntes O-RING, X-RING e Z-RING e com motocicletas de alta performance.
O item pesa 360 gramas e vem em lata.
- Compatível com correntes O-RING, X-RING e Z-RING
- Fórmula com aditivos sólidos de aderência, segundo o fabricante
- Lata de 400 ml, o dobro do volume do Motul C2+ Plus
- Foco declarado em alta velocidade e condições extremas, sem indicação de uso urbano
- Lata de 400 ml e 360 gramas, mais volumosa para carregar do que a de 200 ml do C2+ Plus
Mobil Super Moto Lubrificante de Correntes (Chain Lube)
O spray de óleo mineral da Mobil com viscosidade ASTM D 445 e grau SAE 90 informados, para motos, motonetas, ciclomotores e scooters.
Melhor para: Melhor para quem quer conferir viscosidade e grau SAE antes de escolher, em moto, motoneta ou scooter.
- Óleo em spray com bases minerais
- Grau SAE 90
- 130 cSt a 40 °C e 14,5 cSt a 100 °C (ASTM D 445)
- Ponto de fulgor de 212 graus Celsius
- Aditivos antioxidantes, inibidores de corrosão e de extrema pressão
O Mobil Super Moto Chain Lube é um óleo em forma de spray, formulado, segundo o fabricante, com bases minerais e aditivos antioxidantes, inibidores de corrosão e de extrema pressão.
É o único da seleção com viscosidade informada pelo fabricante: grau SAE 90, 130 cSt a 40 °C e 14,5 cSt a 100 °C pela norma ASTM D 445, além de ponto de fulgor de 212 graus Celsius.
O uso recomendado cita correntes de motocicletas, motonetas, ciclomotores, scooters e de transmissão, e o material compatível listado é metal.
- Viscosidade ASTM D 445 e grau SAE 90 informados
- Ponto de fulgor de 212 graus Celsius listado
- Uso cobre motos, motonetas, ciclomotores e scooters
- Base mineral, enquanto o Onyx Plus da seleção cita fórmula sintética
- Linha de uso geral para motos, motonetas, scooters e transmissões, sem a proposta de alta velocidade do Motul C4
Spray Lubrificante Cera Cerâmica para Correntes MX e O-Ring Putoline Tech Chains 500 ml
O spray de 500 ml com cera cerâmica, indicado para correntes MX, O-Ring, X-Ring e Z-Ring, o maior volume informado na seleção.
Melhor para: Melhor para quem usa corrente MX, sem retentor, ou O-Ring e X-Ring e quer um spray com cera cerâmica.
- Fórmula com cera cerâmica (tecnologia Putoline Tech Chain)
- Indicado para correntes MX, O-Ring, X-Ring e Z-Ring
- Atende correntes com ou sem retentor
- Spray de 500 ml
- Fabricado nos Países Baixos
O Putoline Tech Chains é um spray de 500 ml com a tecnologia Putoline Tech Chain, que o anúncio descreve como fórmula com cera cerâmica, de filme resistente e alta aderência.
Pela descrição do produto, serve a correntes com ou sem retentor: MX, O-Ring, X-Ring e Z-Ring. A marca é Putoline Oil, o fabricante listado é a JDR e o país de origem é Países Baixos.
O número da peça é 70367 e o material compatível listado é corrente.
- Cobre correntes com e sem retentor (MX, O-Ring, X-Ring e Z-Ring)
- Fórmula com cera cerâmica, segundo o fabricante
- Spray de 500 ml, o maior volume informado na seleção
- Spray de 500 ml, mais volumoso para levar na moto do que os de 200 e 300 ml da seleção
- Garantia listada como não aplicável
Óleo Lubrificante Spray para Correntes 300 ml Onyx Plus
O spray sintético de 300 ml descrito como resistente a água, inclusive salgada e quente, e que forma filme ao evaporar.
Melhor para: Melhor para quem anda perto do mar ou em lugares com água salgada e quer um spray sintético de 300 ml.
- Lubrificante sintético em spray
- 300 ml
- Resistente a água, inclusive salgada e quente
- Alta aderência sob impacto e vibração, segundo a descrição
- Evapora rapidamente e forma filme lubrificante
O Onyx Plus é um óleo lubrificante sintético em spray de 300 ml. O anúncio cita penetração entre os elos e as peças móveis e alta aderência mesmo sob impacto e vibração.
É a única descrição da seleção que cita água quente, além da salgada. Segundo o anúncio, o produto evapora rapidamente e forma um filme lubrificante.
A referência do fabricante é ON-626.
- Fórmula sintética
- Resistente a água, inclusive salgada e quente, segundo a descrição
- Volume de 300 ml
- Lata de 300 ml, abaixo dos 400 e 500 ml do Motul C4 e do Putoline
- Vendido como óleo para correntes e peças móveis em geral, não como produto específico de moto
Chain Lub Lubrificante de Corrente Spray 300 ml/200 g
O spray BR BRASIL descrito para altas e baixas temperaturas e resistente a água salgada e doce.
Melhor para: Melhor para quem pilota em clima de grande variação de temperatura e quer um spray resistente a água doce e salgada.
- Spray de 300 ml (200 g)
- Descrito para altas e baixas temperaturas
- Resistente a água salgada e doce
- Alto poder de penetração, segundo a descrição
- Modelo AE BRB 013
O Chain Lub é um lubrificante de corrente em spray da BR BRASIL, apresentado em 300 ml ou 200 g, conforme o nome do anúncio.
Segundo a descrição, tem alto poder de penetração e aderência, aditivos antidesgaste e inibidores de corrosão, e resiste a água salgada e doce.
É o único da seleção descrito para altas e baixas temperaturas. O modelo é o AE BRB 013.
- Indicado para altas e baixas temperaturas, segundo a descrição
- Resistente a água salgada e doce
- Aditivos antidesgaste e inibidores de corrosão na formulação
- Apresentado como lubrificante de corrente genérico, sem citar moto nem correntes com retentor
- O conteúdo aparece em duas unidades no nome (300 ml e 200 g), o que exige conferir a embalagem
Perguntas frequentes
Como saber se o spray serve na corrente da minha moto?
Veja o tipo de corrente. Consulte o manual da moto e compare com os tipos que a descrição do spray cita, como O-Ring, X-Ring e Z-Ring. Se a descrição não cita o seu tipo, confira a embalagem.
Qual a diferença entre corrente com e sem retentor?
O retentor veda a graxa interna. Correntes O-Ring, X-Ring e Z-Ring têm anéis de borracha entre as placas que mantêm a graxa nos pinos; as sem retentor, comuns em motos de trilha, não têm esses anéis. O manual da moto informa qual é a sua.
Qual a diferença entre lubrificante mineral e sintético?
Muda a base do produto. O mineral tem como base o óleo de petróleo refinado, e o sintético é obtido por processo químico. Compare o que cada descrição informa sobre a composição.
O que significam PTFE e cera cerâmica no anúncio?
São componentes sólidos da fórmula. O PTFE é o mesmo material do teflon, e a cera cerâmica é citada por alguns fabricantes como parte do filme que fica na corrente. Na seleção, a cera cerâmica aparece no Putoline Tech Chains.
Spray de 200 ml ou de 500 ml?
Depende de como você usa. A lata menor é mais fácil de levar em viagem, e a maior serve a quem lubrifica a corrente com frequência. Compare também a medida em ml e em gramas.
A viscosidade importa na escolha?
É um dado de comparação. Quando o fabricante informa viscosidade e grau SAE, você pode comparar produtos de mesma categoria. Se o anúncio não informa, confira na embalagem.
Conclusão
Ao escolher um lubrificante para corrente de moto, comece pelo tipo de corrente da sua moto e pelo tipo de uso no dia a dia.
A nossa indicação para começar é o Spray Lubrificante de Correntes Motul C2+ Plus. Se a sua corrente tem retentor, o Motul C4 e o Putoline Tech Chains citam O-Ring e X-Ring; se você roda perto do mar, o Onyx Plus e o Chain Lub da BR BRASIL citam resistência a água salgada.
Compare tipo de corrente, composição, volume e resistência a água de cada produto e escolha aquele que melhor se encaixa na sua moto.
Equipe Sul Carro
Equipe editorial do Sul Carro. Os guias comparam modelos pela ficha técnica do fabricante e pelas informações da página de cada produto, sem teste próprio e sem preço publicado.
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